TRIAX FLEET EURO LSAP 10W-40 este ulei full sintetic pentru camioane Euro 6 care au nevoie de specificatiile ACEA E4 si E6, MAN, VOLVO, Scania, DAF sau IVECO.  Formulare full sintetica pentru interval extins de schimb Contine aditivarea unica TRIAX CRP cu placare de molybden si boriu pentru reducere semnificativa a uzurii la turbine, segmenti, pistoane si tacheti Interval de schimb de 100,000 km sau mai mult Stabilitate termica excelenta faciliteaza rezistenta la temperaturile ridicate are motoarelor Euro 6, prevenind subtierea uleiului si ruperea de pelicula Abilitate excelenta de a ameliora impactul contaminarii cu cenusa si combustibil (care se intampla la toate motoarele diesel) Excelenta curatare a tuturor componentelor motorului. Contine un dispersant unic, organic, extrem de eficient care previne "comnglomerarea" carbonului si formarea depunerilor.  TRIAX Fleet Euro LSAP 10W-40 (Euro 6) este un ulei de motor full sintetic, de inalta performanta, proiectat pentru motoarele diesel Euro 5 si Euro 6, Europene si Nord Americane. Acest produs este fabricat din cele mai performante uleiuri de baza, combinate cu ultima generatie de aditivi, pentru a oferi o protectie imbatabila motoarelor heavy duty. TRIAX Fleet Euro LSAP 10W-40 este imbunatatit cu molibden si borium, precum si cu cei mai avansati aditivi si stabilizatori de vascozitate pentru a facilita o performanta maxima din toate punctele de vedere. TRIAX Fleet Euro LSAP 10W-40 este special conceput pentru motoarele heavy duty Euro 6 si Euro 5, camioane si autobuze, echipate cu cele mai recente sisteme de control al emisiilor cum ar fi: DPF (Diesel Partiulate Filters), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), SCR (Selectiv Catalytic Reduction). Acest ulei ofera compatibilitate totala si cu normele de poluare mai vechi (Euro 4,Euro 3, Euro 2). TRIAX Fleet Euro LSAP 10W-40 este recomandat si pentru motoarele CNG (Gaz Natura Comprimat) de la Man, Mercedes, Volvo, Daf. Recomandat pentru camioanelor Euro VI, precum si Euro V, IV, III, II, turbo sau bi-turbo, precum si cele cu racire pe aer ca si Deutz.  Specificatii si Aprobari: API CJ-4, CI-4 Plus ACEA E9/E6  MAN: M3477, M3271-1   Volvo: VDS-3 CNG, VDS-4 (Euro 6)  MB-Approval 228.51, 228.31  Cummins CES 20081 Scania Low Ash, LDF-3, LDF-2 Iveco NG 2 (meets requirements) Caterpillar ECF-3 DAF and DAF Long Drain Renault Trucks: RLD-3  Deutz: DQC IV-10LA JASO DH-2 MACK: EO-O Premium Plus  MTU: Category 3.1 | Oferte Teamdeals.ro