Trotineta Electrica , Autonomie 30km, Viteza 25km/h

 Un design intuitiv, usor de înaltat si combinat cu un sistem de siguranta dubla de frânare îl face potrivit pentru toti adultii.

Din stânga spre dreapta peste ghidon puteti vedea pârghia de frâna (care actioneaza atât frâna mecanica de disc din spate, cât si frâna motor / generatoare din roata din fata), clopotul (care se dubleaza ca o zavorâre atunci când este îndoit) cu butonul de alimentare si citirea led-ului si, în cele din urma, cu acceleratorul.
Butonul de alimentare are mai multe utilizari. O singura apasare va alimenta scuterul în timp ce o apasare si o apasare de 2 secunde îl va opri din nou. Odata ce scuterul este pornit, o singura apasare va activa si opri luminile si un “dublu atingere” va comuta între modurile de actionare. La pornire, scuterul va indica nivelul de putere folosind cele patru LED-uri, fiecare reprezentând 25% din capacitatea bateriei. LED-ul cel mai mic, de asemenea, se dubleaza ca indicator al modului de deplasare, alb în mod normal sau verde în modul ECO de economisire a energiei / începator.
Roata din fata a scuterului este unitatea motor / generator si, odata ce se misca, poate fi utilizata pentru a alimenta scuterul. La aplicarea frânelor, aceasta unitate ajuta de asemenea la încetinirea scuterului si chiar are o caracteristica de frânare anti-blocare.
Platforma de rulare între roti este acoperita de o acoperire de cauciuc robusta, din cauciuc, care ofera o buna aderenta. Masoara o lungime de 57 cm, ofera spatiu suficient pentru a putea sta chiar confortabil pentru cei cu picioare mari. Sub punte este tava mare pentru baterii cu port de încarcare.
Partea din spate a scooterului are un avion cu construit în lumina coada. Atât lampile din spate, cât si cele din fata sunt activate împreuna cu butonul de alimentare, dupa cum este mentionat. Lumina din spate se dubleaza, de asemenea, ca lumina de frâna, când frânarea luminii din spate va clipi. Frâna rotii din spate este un sistem puternic de discuri mecanice similar cu cele gasite pe biciclete. Este un plus mare pentru siguranta, care permite continuarea utilizarii în siguranta a scuterului atunci când bateria este epuizata sau sistemul este oprit.
Scuterul are nevoie de o împingere pentru a merge. pentru a începe calaria, a porni scuterul, a prinde manerele mânerului, aseza piciorul dominant pe punte si “împinge” cu celalalt picior. Dupa deplasare, utilizati degetul mare drept pentru a actiona acceleratia si a cupla motorul. Pentru a opri, pur si simplu usurati scuterul de unde se va opri sau aplicati frânele cu mâna stânga, amintiti-va sa va puneti piciorul înapoi pe pamânt atunci când va opriti.
Pachetul de 18650 de baterii de litiu de mare capacitate este gestionat de un controler de baterie cu scurtcircuit / Supracurent / Suport / Supraîncarcare / Protectie excedentara si este ambalat pentru rezistenta la temperatura.
Magia reala a sistemului de alimentare este caracteristica regenerativa care reîncarca bateria pe masura ce încetinesti. Aplicatia (si ferocitatea efectiva) a acestui sistem poate fi reglata în aplicatie, permitând scuterului sa coboare mai departe si sa retina impulsul sau sa recolteze agresiv si sa încetineasca scuterul în jos de îndata ce mergeti pentru frâne.
Anvelopele nu sunt potrivite pentru utilizarea pe suprafete umede, iar cuplul motorului din fata poate duce chiar si la rotirea rotilor.
Scuterele electrice sunt clasificate la IP54, ceea ce înseamna ca sunt bine protejate împotriva prafului si sunt protejate împotriva stropilor de apa usoara.